veelgestelde vragen | Frequently asked questions

           
​Goed om te weten, in het kort ...  |  Good to know, in short ...
​
Onze exclusieve autoreizen in groepsverband zijn géén rally, maar een roadtrip over verharde en zeker ook soms onverharde wegen. 
Our exclusive group car journeys are not a rally, but a road trip on paved and indeed sometimes unpaved roads.

Deelnemers met eigen auto rijden veelal met een klassieker (15 jaar of ouder), maar er zijn ook autoreizen waar moderne auto's aan mogen deelnemen. 
Participants with own car often drive in a oldtimers (15 years or older), but there are also car journeys in which modern cars can participate.

De autoreizen vereisen soms weliswaar doorzettingsvermogen, maar stellen geen extreme fysieke eisen aan de passagiers en/of auto.
Although the car journeys are a bit demanding sometimes, no extreme physical requirements of passengers and/or their car is needed.

Per dag rijdt u 100 tot 500 kilometer met een enkele uitschieter.
Each day you'll drive 100 to 500 kilometers with a single outlier. 

​Tijdens de autoreizen zijn er een aantal dagen waarop geen verplaatsing plaatsvinden, zodat u in alle rust kunt genieten van de omgeving waar u verblijft.
Some days during the car journey are designed without any activities, so you can relax and enjoy the place where you are staying.

Voor alle autoreizen geldt een limiet van 25 deelnemende teams of minder.
For all car journeys the number of participating teams is limited to 25 or less.

Is de reisperiode te lang voor u? De totale route kan soms desgewenst worden 'opgeknipt' in 2 of meerdere etappes. U kunt dus, op aanvraag, meerdere bestuurders en/of bijrijders laten deelnemen met één auto. 
The travel period is too long for you? Sometimes the route can be 'cut up' in 2 or more stages. So, upon request, you can participate with multiple drivers and/or passengers in one car. ​

Vragen? Bel ons even.. | Questions? Give us a call.. : 0031 (0) 73 610 620 4

Moet ik een buitengewoon goede fysieke conditie hebben om deze reis te maken? | Do I need to be a in extraordinary physical condition to make this trip?

Nee. Een normale fysieke conditie is noodzakelijk. U moet zich er van bewust zijn dat u iedere dag lange afstanden rijd. Mocht u vertraagd zijn, dan kan dit zelfs betekenen dat u meer dan 10 uur per dag rijdt.  We rijden ook op hoogte, zelfs tot boven 4500 meter. Als u een hart- of longziekte heeft is het gewenst dat u uw arts raadpleegt voorafgaand aan de reis. Kortom, u hoeft geen atleet te zijn voor deze trip. Tijdens een eerdere trip was de was de oudste deelnemer 80 jaar, hij heeft deze reis zonder fysieke problemen kunnen maken. 

No. You need to be in a normal physical condition. Be aware that you will be driving long distances almost every day. When you’re delayed, it can be that you are on the road for more then 10 hours a day. A part of the route you’ll drive on high altitude, we will pass over 4500 metres. In case of heart or long disease, please consult your doctor before the trip. In short, you do not need to be an athlete. At a previous trip the eldest participant was 80 years old and he did the route without any physical problems.​
​

Hoe lang is mijn auto onderweg?  | How long I am without my car? 

Het verschepen van de auto’s van/naar Zuid-Amerika duurt circa 4 weken. Dit betekent dat uw auto 4 weken voorafgaand aan de reis én en 4 weken na de reis nog onderweg is.
  
It takes approximately 4 weeks to ship the cars from/to South America,. This means your car will be shipped 4 weeks in advance and will arrive 4 weeks after the trip. 
​

Heb ik een visum nodig? | Do I need a visa? 

EU-burgers hebben geen visum nodig voor de landen welke we bezoeken. Uw paspoort moet wel geldig zijn tot 6 maanden na de terugreisdatum van de reis.
  
EU citizens do not need a visa for the countries we will visit. You only need a passport that is valid until 6 months after the returndate of your trip. ​
​

​Welke documenten moet ik meenemen? | Which documents do I need to bring?

Een geldig paspoort, uw rijbewijs, een internationaal rijbewijs (2 verschillenden, want Brazilië vereist een andere dan de andere Latijns-Amerikaanse landen), uw (reis- / auto-) verzekeringspapieren en het voertuig registratiedocument. Mochten er nog meer documenten nodig zijn of bij vragen van uw kant over de aanschaf van documenten zijn wij er uiteraard om u te informeren.

A valid passport, your drivers license, an international drivers license (2 different ones because Brazil requires another one then the other Latin-American countries), your (travel) insurance documents and the vehicle registration document. In the case that more documents are needed or for questions regarding the procurement of documents we are there to inform you.
​

​Kan ik de auto van iemand anders meenemen? | Can I bring the car of someone else?

Bij voorkeur rijd u in uw eigen auto. Als u in de auto van iemand anders wilt rijden, moet u ervoor zorg dragen dat u over een volmacht beschikt. Hierin verklaart de eigenaar van de auto dat hij u toestaat in Zuid Amerika te rijden in deze auto. De  volmacht moet notarieel zijn vastgelegd in het Engels, Spaans en Portugees. Sowieso moet iedere auto tijdens deze reis geregistreerd staan op persoonsnaam en niet op een bedrijf. 
  
In general we advise you to drive with your own car. If you want to drive the car of someone else , you have to make sure you are in the possession of a Power of Attorney, stating that you are allowed to drive the car in South America, authorized by the owner. This Power of Attorney has to be recorded by a Notary and needs to be in English, Spanish and Portuguese. Please note, that the car you’re driving isn’t a company car, the car needs to be registered on your personal name.
​

​Kan ik teamleden wisselen tijdens de reis? | Can I change team mates during the trip?

Ja, u kunt tijdens de reis de teamleden wisselen. Wel moet u te allen tijde met tenminste 2 teamleden rijden. We staan niet toe dat mensen tijdens deze reis alleen rijden.  Wanneer de auto-eigenaar halverwege wisselt, moet hij zorg dragen dat er een notariële volmacht voor de andere teamleden beschikbaar is. 
  
Yes, you can. Although it’s important that during the whole trip there are at least 2 team members in a car. We do not allow people to drive alone.  When the car owner is going to be changed during the trip, make sure you have a Power of Attorney ready for the person who takes his place.
​

Kunnen we deze reis maken met meer dan 2 teamleden? | We have more then 2 team members,  can we join the trip?

Uiteraard is het mogelijk om deze reis met meer dan 2 team leden te maken. Wij schrijven een minimum van 2 personen voor, omdat wij er van overtuigd zijn dat het te zwaar is voor slechts 1 persoon om deze lange afstanden te rijden. Eigenlijk is het maximale aantal teamleden afhankelijk van het aantal plaatsen én de ruimte voor de bagage in uw auto. Aan eventuele extra teamleden zijn bijkomende kosten verbonden. Neem contact op met Sapa Pana Travel  voor aanvullende informatie.  De bijkomende kosten zijn in principe de extra kosten voor accommodatie, vluchten, transfers en maaltijden.
  
Of course it is possible to make this trip with more than 2 team members. We have a minimum of 2 persons since we are convinced it’s to exhausting for just one person to drive these long distances. Actually the maximum amount of persons in a team depends on the amount of seats and place for the luggage in your car. For the extra team members there are additional costs involved. Please contact Sapa Pana Travel for more information.  The additional costs are basically the extra costs for accommodation, flights, transfers and meals.
​

​Is het mogelijk om de reis uit te breiden? | Is it possible to extend the trip?

Ja, dit is mogelijk. Sapa Pana Travel is gespecialiseerd in maatwerk reizen. Wij bieden u dan ook de mogelijkheid tot pre- en post tours en excursies op vrije dagen. Laat ons weten wanneer u hier interesse in heeft, dan doen wij u een voorstel aangepast op uw persoonlijke wensen.
 
Yes, this is possible. Sapa Pana Travel is specialized in tailor-made trips. They can offer you pre and post tours and excursion on free days. Please let us know and we will customize this according to your personal wishes. 
​

​Hoe begaanbaar zijn de wegen? | How difficult are the roads?

De route tijdens deze reis is niet moeilijk. Er is geen onverharde weg. Uiteraard kan het zijn dat we onderweg wegwerkzaamheden tegen komen, want kan resulteren in een omleidingsroute, een stuk onverhard of een lastigere route. Het verkeer in Zuid-Amerika is anders dan in Europa. Verwacht niet dat u voorrang krijgt er wordt lang niet altijd gestopt bij een rood verkeerslicht. Wanneer u voorzichtig en goed voorbereid bent, staat u een geweldige reis te wachten!

The roads during this trip are not difficult to drive. We do not have unpaved parts. Of course it can happen that there are road works with a D – tour, unpaved parts and more difficult then expected. The traffic will not be our European standard. Do not take precedence and do not expect everyone to stop at a red traffic light. When you are careful and well prepared you will have an amazing trip!
​

Is de lokale munt overal te krijgen? | Can I get local money everywhere? 

In elke stad waar we overnachten, kunt u geld pinnen. Het is desalniettemin raadzaam om vanuit Nederland al wat geld mee te nemen in de valuta van de landen waar we doorheen rijden. Zo heeft u direct na de grensovergang de lokale munt voorhanden. 
   
In every city were will spend the overnight, you are able to withdraw cash. We advise you to bring some cash of each currency of the countries we’ll pass, so you’ll always have some cash directly after a border crossing. 
​

Is er op de route genoeg benzine? | Is there enough gasoline along the road?

Ja, tijdens deze reis zijn bijna overal voldoende benzine stations. In Bolivia zijn beduidend minder benzinestations en in Argentinië is soms een tekort aan benzine. Het is raadzaam een jerrycan van 10 liter  mee te nemen. Zorg dat deze altijd gevuld is met benzine, in geval van nood.
  
Yes on this trip there are almost everywhere sufficient gasoline stations. Only in Bolivia there are not so many gasoline stations and in Argentina sometimes gasoline stations have run out of gasoline. We advise you to bring a jerry can of 10 litres. Fill it up and makes sure it’s always filled up in case of emergency.
​

​Moeten we kolonne rijden? | Do we need to drive all together?

Nee. In het routeboek zullen we de route vermelden welke gereden wordt door onze begeleidingsteams en op welk tijdstip zij vertrekken. Zorg dat u vertrekt voordat het techniekteam vertrekt, zodat u te allen tijde deze back-up heeft. Ook al reist u in een groep, u zult merken dat u nog steeds veel individuele vrijheid zult ervaren. Er zijn dagen dat u onderweg nauwelijks andere deelnemers tegenkomt. Een aantal teams zullen samen rijden met 1 of 2 andere teams. In de avond ziet u elkaar weer in het hotel en zult u de ervaringen met elkaar delen.
 
No. In the road book we will mention the route of our tour leading teams and at what time they will leave. You only have to make sure you leave before the technical team, to have the back-up of them. You will experience that although this a group trip, you’ll have a lot of individual freedom during the day. Sometimes you hardly encounter any other participants . Some teams will drive together with 1 or 2 other teams. At night you will meet up with the other teams and you’ll share your experiences.
​

​Hoe moet ik mijn auto voorbereiden? | How do I need to prepare my car?

U moet ervoor zorg dragen dat uw auto in een goede staat is. Ons techniekteam is uitgerust met gereedschap en uiteraard voldoende technische expertise. Echter, door de grote diversiteit aan auto’s kunnen zij geen reserveonderdelen meenemen. U moet dus zelf type-specifiek gereedschap en reserveonderdelen voor uw auto meenemen. Wanneer uw auto niet gerepareerd kan worden, dan slepen wij u naar de dichtstbijzijnde stad, waar we aanvullende ondersteuning regelen. 
Wanneer u meer dan één dag achter op schema loopt, dan vervolgen de andere teams de reis zonder u. De onvoorziene verblijfkosten en andere bijkomende kosten komen deze dagen voor uw eigen rekening. Zodra u de groep weer heeft ingehaald, reist u verder zoals aanvankelijk gepland. 
Goed om te weten, tijdens onze vorige reizen, hebben alle teams altijd de eindbestemming bereikt. Voor ieder probleem is nagenoeg altijd wel een oplossing!
Raadpleeg  zeker onze checklist met aanbevolen reserveonderdelen. In het algemeen, is het raadzaam om de auto met chassisbescherming en stalen velgen uit te rusten.

You must ensure that your car is in good condition. Our team of mechanics is equipped with tools and of course they have the necessary expertise to repair your car. Due to the wide variety of vehicles they can not bring  spare parts. Therefore it’s your own responsibility to bring specific tools and spare parts for your vehicle. If it’s not possible to repair your car, we tow you to the nearest town, where we arrange assistance.
​When you are more than one day behind schedule due to a problem with your car, the group will continue their trip without your team. In this situation, you must pay accommodation and other unforeseen additional costs yourself. Once you can catch up with the group, your trip continues as planned. Good to know, with our previous trips all teams eventually reached our final destination. Usually we manage to find a solution for the unforeseen problems! 
Please, make sure you review the list of recommended spare parts. In general, we advise you to equip the car with a under body protection and steel rims.

Checklist:
 
Reserve-onderdelen (aanbevolen):
    Ontstekingsonderdelen (bougies, distributeur en bobine)
    V-snaar (meerdere) 
    remblokken 
    brandstof filter
    lucht filter 
    10-liter jerrycan 
    olie (5 liter) 
    koelvloeistof (5 liter) 
    uitlaat klemmen 
    ruitenwisserbladen
    brandstof filter (diesel) 
    reservewiel (2) 
    binnenband (2)
    Dynamo 
    Fluorescerend veiligheidsvestje (2)
    Lampjes en zekeringen
    Ty-raps
    slang klemmen
    rol draad
    rol duct (duck) tape
    rol foam tape 
    gereedschap
    zaklamp met extra batterijen
    warme deken
    vet spuit

Standard parts list (required):
    set of spark plugs
    ignition parts (contact point + capacitor)
    V-belts
    set of brake pads front
    fuel filter (also injection)
    air filter (s)
    10 liter jerrycan
    Oil (5 liter)
    coolant (5 liter)
    exhaust clamps
    wiper blades
    fuel filter (diesel)
    spare wheels (2)
    inner tubes (2)
    dynamo
    2 reflective vests
    lamps and fuses
    ty-raps
    hose clamps
    roll wire
    roll duck (duct) tape
    insulating tape roll
    tool kit
    Torch + spare batteries
    woollen blanket
    grease gun

HOeveel geld heb ik nodig voor dagelijks gebruik? | how much money do I need for a day?

Hoeveel geld u nodig heeft voor dagelijks gebruik, hangt af van een aantal factoren, nl. het land, de afstand welke gereden wordt en het aantal tol poorten. U heeft geld nodig voor de benzine, de tol , de lunch en eten & drinken onderweg. In Colombia, Ecuador, Peru en Bolivia moet u denken aan ongeveer € 80, - per team, per dag, in de lokale valuta. In Argentinië, Chili en Brazilië ligt dit bedrag hoger, nl. circa € 150, - in de lokale valuta, per team, per dag.
 
How much money you need each day, depends on each country, the driving distance and the number of toll gates. You need money for gasoline, for toll gates and for lunch and drinks along the way. In Colombia, Ecuador, Peru and Bolivia  you have to take in account approximately  € 80,- in local currency, per team, per day. In Argentina, Chile and Brazil, you Bolivia  you have to take in account approximately  € 150,- in local currency per team, per day. 

Benzine prijzen in € per liter (gebaseerd op 2012) | Gasoline prices in Euros per litre (based on 2012):
Tussen € 0,43 en € 1,22
​         

​Hoe en wat betreffende gezondheidsmaatregelen? Heb ik vaccinaties nodig? | What about healthcare measures? Do I need to have vaccinations? 

In geen van de landen welke we bezoeken tijdens deze reis zijn vaccinaties nodig. Slechts enkele vaccinaties worden aanbevolen. We adviseren u om informatie in te winnen bij het Ministerie van Buitenlandse zaken of beter neem contact op met uw (huis)arts.

In none of the countries we travel vaccinations are required. Some vaccinations are recommended, we advise you to check this with the Ministry of Foreign Affairs or better consult your doctor. 

​Hoogteziekte | Altitude sickness

Iedereen kan last van hoogteziekte krijgen,  ongeacht  lichamelijke conditie en/of leeftijd. U kunt enkele voorzorgsmaatregelen nemen. Er is een medicijn welke de ademhaling reguleert wanneer u op hoogte bent. Verstoring van uw ademhaling op hoogte is één van de oorzaken van hoogteziekte. Verder is het belangrijk dat u goed gehydrateerd bent; drink veel water (minimaal 2 liter per dag) en drink GEEN alcohol, vanaf 2 dagen alvorens u naar hoogte gaat. Hoogteziekte ontstaat over het algemeen boven een hoogte van meer dan 3000 meter. Bezoek desgewenst uw (huis)arts voor aanvullende informatie.
 
Everyone can get altitude sickness regardless ones physical condition and/or age. There are some precautions for altitude sickness. You can buy a preventive medicine at the pharmacy; this medicine regulates your breathing on altitude. Disturbance of your breathing on altitude is one of the causes of altitude sickness. Another precaution is a good hydration; drink lots of water (minimum 2 litres a day) and do NOT drink alcohol, starting 2 days before going on altitude. Usually the risk for altitude sickness  is  above 3000 metres. Please consult  your doctor, for more information.
​